盼了兩個月的五一小長假轉眼就結束了。這是一組假期斷網期間重要熱搜事件，以及五一期間陜西旅游數據的整理。

(資料圖)

壺口瀑布沿岸公路砌墻？

壺口瀑布景區位于山西和陜西省邊界，是兩省甚至外省自駕游客旅游線路上的重要途徑之地，為兩省共有的旅游景區。

然而，這個五一假期黃河壺口瀑布景區周邊公路設置的圍擋引發關注，有游客在社交媒體上吐槽，壺口瀑布沿途路段建起了阻擋視線的圍墻，開車無法欣賞沿途風景，只能聞其聲，不得見其形，要觀光就只能買票進景區。山西側景區全價票+車票價格為120元，陜西側全價票+觀光車票價格為140元。

5月1日，陜西省宜川縣的景區管理局發布情況說明，稱壺口主景區沿岸公路是雙向兩車道，寬六米，東側是與河床形成的十幾米高差的懸崖，西側則是容易落石的斷崖。該路段未修安全墻之前確實可以遠眺瀑布，但在道路上逗留的旅客面臨落石和交通事故的雙重危險。因此早在2011年之前，沿路每年都有落石砸到車輛的情況。2011年6月為確保游客安全，壺口景區在路段東側修建了部分安全擋墻和警示牌。由于2019年2月10日有游客停車逗留被過往車輛撞倒，同年5月景區決定加長加高安全墻。

根據網友2018年于壺口瀑布山西側拍攝的旅游照，確實可以看出早在2018年，壺口瀑布沿岸公路上就有低矮的黃色安全墻?！包S河大合唱”幾個紅字處是沒有矮墻的。而在同網站2019年7月網友同角度拍攝的照片中，沿岸公路的墻是灰色。同時“黃河大合唱”紅字處的灰墻有半個字高。

網友對于“壺口”景區沿岸公路修墻動機的質疑也早在2020年就提出了。2020年4月，某視頻網站上有用戶發布視頻稱圍墻擋住了壺口瀑布沿途風景，標題為“壺口瀑布，大自然的饋贈，卻被圍墻變成了高價景區”。彼時評論區有網友認為“為了安全確實應該修圍墻”，也有人直稱“不加圍擋怎么掙錢”。除了10萬+的點擊量，這條視頻在當時似乎并未激起更多的輿論反應。

此次壺口瀑布沿岸再度回到公眾視線源于多位網友在短視頻發布視頻，并認為景區砌墻是為了防偷窺。事件引起廣泛關注后，景區發布上述聲明。陜西側交通部門表示建圍擋是景區單方面行為，景區公路不屬于交通局管轄范圍，目前已在協商拆除整改事宜。山西側景區咨詢電話工作人員表示，圍住的是施工區域，待施工完畢會拆除圍擋物。

■ 網友發布視頻截圖

經過梳理不難看出，景區于2019年加高圍墻的說法是可以追溯的，此次輿論事件的發酵或許是因為游客們受“門票經濟”困擾已久，認為景區過度依賴門票收費。在最新的視頻中，即使建起高墻，滔滔水聲依然會吸引游客停留在沿線，試圖踮起腳或爬得更高，利用拍攝觀看風景。由此可見，修墻并不能達到防止人們停留保障安全的目的，景區“一切為了安全”的回應也無法打消游客對“修墻只是為了收門票”的疑慮。

白鹿倉景區直升機墜毀，3人身亡

5月2日中午14時許，陜西龍翼通用航空有限公司一架小型民用直升機在西安市白鹿倉景區墜落，機上三人不幸遇難，救援工作已經結束，事故原因正在加緊調查中。

現場視頻顯示，墜落的直升機有受損。另一段視頻中有人稱“白鹿倉的直升機掉到了村民的櫻桃地里了”，并提醒圍觀人員不要輕易觸碰，現場有人報警。

■?事故現場（社交平臺視頻截圖）

據公開資料顯示，白鹿倉景區位于西安灞橋區，該景區含有直升機飛行體驗項目。直升機所在的陜西龍翼通用航空有限公司成立于2017年3月6日，注冊資本2000萬，法定代表人莫寶善。該公司經營項目以航空運輸業為主，還包括航空商務服務、航空運營支持服務、民用航空維修人員培訓、民用航空器駕駛員培訓等。

根據南都記者報道，5月3日，陜西龍翼通用航空有限公司負責人莫先生回應，目前轄區內飛行項目均已經停飛，公司已跟遇難者家屬接觸上了，“已達成了一些賠償協議”。

這個五一，西安到底來了多少游客？

五一節假日期間，選擇宅家在網上沖浪的西安市民可能都為 “大唐不夜城”景區附近地鐵口排隊的盛況驚嚇到，那么到底有多少游客來到了我們的城市呢？

據央視新聞，4月29日零時至5月1日16時，全國游客量排前十的景區包括西安大雁塔·大唐芙蓉園景區。此前根據交警部門推測，五一期間曲江新區核心景區預計每日達50萬人次以上。長安十二時辰五一期間共接待游客5.34萬人次。

與此同時，擠進攜程《2023五一出游數據報告》陜西前十熱門景區的西安城墻，單日客流量超5萬次，而城墻景區的單日最大承載量為7萬人，瞬時最大承載量僅為2萬人。華山西峰索道累計接待游客9.7萬次。同樣榜上有名的西安秦嶺野生動物園五一假期共接待游客20.35萬次。秦始皇帝陵博物院(兵馬俑) 單日接待游客上限為6.5萬人，五一假期首日門票幾乎售罄，只剩5月3日還有余票?！堕L恨歌》演出累計接待游客45780人同比增長超過11倍。

上述幾個重要景區的單日客流量加起來約為70萬人次。

根據攜程及去哪兒網發布的消息顯示，從旅客結構看，中青年群體是“五一”出游主力。今年五一假期，女性用戶和00后用戶在酒店預訂上表現出強勁的購買力。

外地游客來西安旅游的體驗也確實如我們在網上看到的那樣，無休無止的排隊，以及在人山人海中遨游。據紅星新聞報道，自深圳來西安的旅客牛女士在4月29日晚上在大雁塔地鐵站坐地鐵，排了半個多小時的隊才上去。在此后的游覽中，牛女士發現，前往兵馬俑、陜西歷史博物館等熱門景區，往往需要排隊等待幾十分鐘。不僅如此，“打卡”熱門飯店、進入部分人流量較大的地鐵站，也需要排隊等候?！?/p>

■?“五一”假期的西安大唐不夜城景區?|?圖源：紅星新聞

伴隨70萬人次客流量而來的當然也包括消費的增長。

海底撈數據顯示，西安海底撈五一假期前三天接待人次破20萬，僅次于北京和上海排在全國第三位。美團、大眾點評數據顯示，五一假期前三天，西安生活服務業線上日均消費規模較2019年同期增長122%，夜間消費規模占比約65%，較去年同期增長159%。全市商務系統重點監測的48家商貿流通企業共實現銷售額12.6億元。其中住宿餐飲收入0.52億元，同比增長45.9%。